ヘッドライトスチーマー施工等　スズキ　パレット

平成20年式　CBA-MK21S　走行距離49,354km

車検整備でお預かり致しました！

点検するとまずは、ヘッドライト。光度はぎりぎり合格ライン以上の値が出ていますが、エルボー点を拾う事が出来ず、数値がうろうろして計測出来ない状態。
レンズ表面がくすんでいるので、一先ずコンパウンドで磨いてみると光度も上がり、計測値も安定する様になりました。
レンズ表面のくすみが原因と分かったので、ヘッドライトスチーマーを施工する事に。
施工後は7100カンデラだったのが、18,000カンデラまで上昇。レンズも新品の様に綺麗になりました。

これ以外はエンジンオイル、タペットカバー廻りに付着している状態。タペットパッキン不良かと思ったのですが、ブローバイのオイルが噴きこぼれた状態。PCVとグロメット、硬くなっていたホースも交換させて頂きました。

また左のブレーキランプが暗い状態。配線の接触不良だった為、ソケット一式交換。
後はクーラント、ブレーキフルード、エアコンフィルター、ワイパーゴム、エンジンオイルの交換、バッテリーの充電くらい。

• 基本点検料　￥25,000-
• 検査機器による点検、調整　￥5,000-
• クーラント　￥4,120-
• フューエル1　￥1,600-
• バッテリー充電、液補充　￥2,200-
• ウィンドウォッシャー液補充　￥100-
• ブレーキフルード、ブレーキクリーナー　￥3,000-
• エアコンフィルター交換　￥3,000-
• エアコンフィルター　￥1,980-
• ボディーコーティング　￥2,900-（メンテコース）
• フロントガラス油膜取り　￥700-
• ワイパーブレード左右　￥2,600-
• 左ブレーキランプ脱着、ソケット交換　￥2,400-
• ソケットASSY　￥600-
• ヘッドライトスチーマー施工　￥16,000-
• コーナーポール取付されている為、バンパー脱着　￥4,000-
• バンパークリップ　￥720-
• ブローバイグロメット一式交換　￥3,200-
• シールブリーザー　￥200-
• シール、PCVバルブ　￥180-
• ＰＣＶバルブ　￥1,450-
• ホース及びクリップ　￥1,300-
• パーツクリーナー　￥1,500-
• オイルフィルター及びドレーンパッキン　￥1,300-
• エンジンオイル、フラッシング剤　￥2,200-
• エンジンオイル漏れ止め剤　￥3,000-
• エンジンオイル　￥0-　（車検時無料）

整備代小計　￥90,250-、諸費用￥36,730-、消費税、早期ご予約割引が入った総額は￥133,000-となりました。 

入庫時の状態。光度も低く、エルボー点も上手く計測出来ない状態でした。

ライトの状態。ガサガサの状態でした。

ヘッドライトスチーマー施工後です。新品の様に綺麗になりました。

ヘッドライト点灯状態。レンズ内側はほとんどダメージ無しだったので、点灯した状態でも綺麗です。

ヘッドライトスチーマー施工後の数値です。2.5倍の明るさになりました！

エンジンオイルの漏れ状態。印部分からオイルが噴き出していました。