オートマオイルクーラーホース取替など　スバル　エクシーガ

平成20年式　CBA-YA5　走行距離84,954km

車検整備でお預かり致しました！
中古車を購入後、初めての車検との事。
点検記録後があったので、内容を確認しつつ、点検を進めます・・。
するとクーラント、ブレーキフルード、パワステフルード、ATF、バッテリー、エアコンフィルター、発煙筒が交換時期。
またオートマのオイルクーラーホース劣化によりATFが漏れていました。
オイルクーラーホースは２本交換し、フルードも劣化しているのでフラッシング後、圧送方式にて交換させて頂きました！

• 基本点検料　￥29,000-
• 検査機器による点検、調整　￥5,000-
• エンジン冷却水　￥5,200-
• フューエル１　￥1,600-
• バッテリー(充電制御車用)　90D23L　￥22,400-
• ブレーキフルード　￥3,000-
• パワステフルード　￥8,900-
• エアコンフィルター交換　￥3,000-
• エアコンフィルター　￥3,600-
• 発煙筒　￥680-
• オートマミッション・オイルクーラーホース取替　￥4,000-
• ホース　￥1,510-
• ホース　￥1,130-
• クリップ　￥50-×4
• ATF(Wako’sﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾍﾟｯｸ)　￥24,500-
• オートマフラッシング剤(PETRA　ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝｼｽﾃﾑｸﾘｰﾅｰ)　￥2,310-
• オートマコンディショナー剤(PETRA　ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ　ｼﾝｾﾃｨｯｸ　ｼｰﾗｰ&ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰ)　￥3,000-

整備小計￥119,030-、車検諸費用￥76,410-、税込み総額￥207,343-となりました！

 作業前のオイル関係とバッテリーの状態です。
エンジンオイルは交換したばかりだった為、問題ありませんが、他のオイルは汚れておりました。
またバッテリーは至急交換が必要な状態でした。

 オートマのオイルクーラーホース。
オートマのオイルはかなり高温となる為、オイルを冷やす為、オイルクーラーにオイルを逃がし、冷やして戻す様になっています。
今回そのバイパスホース2本からオイルが漏れていました。

 ホース交換後です。

 抜き取ったＡＴＦです。

 エアコンフィルターです。かなり汚れていました。