ブレーキパット交換等　トヨダ　クラウン

平成27年式　DBA-GRS210　走行距離45,685km

12カ月点検でお預かり致しました！

ブレーキを踏むと「ギュー」と変な音がする事、タイヤの残量が少ない事が気になるので見て欲しいとの事。
タイヤに関しては前輪2本のショルダー部分が減っており、交換時期の状態。
またブレーキは前後輪共ブレーキパットの残量が無く、前輪に関してはブレーキローターもダメージを受けている状態。
ブレーキパット交換、前輪ディスクローター研磨が必要です。

その他はバッテリーが新車付きのままで、かなり劣化している為交換、またエアーエレメント、エアコンフィルター、エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキオイル、デフオイルが交換時期。

全て施工さえて頂きました！

• 12カ月点検基本点検料　￥14,000-
• エンジンオイル　￥0-（点検時サービス）
• オイルフィルター及びドレーンガスケット　￥1,230-
• フラッシング剤　￥2,200-
• トリートメント剤　￥2,800-（PETRA　シンセティック・オイル・エネハンス）
• エアーエレメント　￥4,140-
• フューエル1　￥1,600-
• バッテリー　90D23L　￥22,400-　（充電制御車用）
• ウォッシャー液　￥100-
• ブレーキクリーナー　￥1,500-
• ブレーキフルード　￥1,500-
• フロントブレーキパット　￥9,000-
• ブレーキローター研磨　￥4000-×2
• リヤブレーキパット　￥6,100-
• エアコンフィルター交換　￥3,000-
• エアコンフィルター　￥2,000-
• タイヤ2本組替、バランス調整、廃タイヤ処理料　￥3,000-
• タイヤ　￥24,700-×2
• タイヤバルブ　￥200-×2
• リヤデフオイル　￥1,610-

小計￥133,980-、消費税が入った総額￥147,378-となりました！

 外した前輪側ブレーキローターです。ブレーキパットの摩擦材が無くなり、土台の鉄板でブレーキングしていた為、ローターがガリガリになってしまいました。

 前輪側ブレーキパットです。

 ディスクブレーキについて。

 研磨後のブレーキローターです。
組み付け後、テスト走行し、異常が無い事を確認してから、お返しさせて頂きました。

 前輪側のブレーキパットです。新品はこの箱一杯の状態で入っていました。この空いている空間分、摩擦材が無くなってしまった事になります。

 こちらは後輪側。後輪側はまだ少し摩擦材が残っていた為、ディスクローターは無事でした。
とは言え、箱の隙間がこれだけある状態。かなり摩耗していました。

 エアコンフィルター、新品と装着品の対比。
かなり汚れていました。