下廻り防錆処置　三菱　パジェロ

平成27年式　LDA-V98W　走行距離58,821km

下廻りの防錆処置を施工させて頂きました！（実際の作業日は令和3年7月）

ディーラーさんで点検時、下廻りの錆を指摘されたとの事で、ご相談頂きました。
点検をすると足回りとマフラー廻りに錆が見られました。またリヤバンパー裏側も若干の錆が見られます。フロントバンパー廻り、フロアパネル、ホイールハウス廻りは錆びは見られません。

前後バンパーは外さず、マフラー廻りは外して作業をする方向で、受注致しました。

マフラー廻り（特にメーンマフラー）のボルト類が大分錆びていたので、外せるか微妙でしたが、無事外す事が出来ました。
マスキングにて養生後、赤錆黒錆転換剤にて防錆処置を施工。

乾燥後、Wako’sの塩害防止塗料クリアで下廻り全体を塗装し、乾燥後、足回りは塩害防止塗料の黒で塗装し、それ以外は再度クリアで塗装します。
マフラー廻りは防錆剤を同様に塗布後、Wako’sの耐熱塗料を塗布。
またブレーキキャリパーもWako’sの耐熱塗料でペイントさせて頂きました！

• タイヤ4本脱着　￥2,000-
• 下廻り洗浄
• 左右フロントフェンダーライナー脱着　￥8,000-
• クリップ等ショートパーツ　￥11,890-
• 右側フューエルパイプガイド脱着　￥2,400-
• メーンマフラー脱着　￥8,000-
• 触媒コンバータ及びDPF（前後）脱着　￥19,200-
• ガスケット、ボルト、ナット一式　￥2,360-
• アンダーカバー、遮熱板一式脱着　￥7,200-
• 腐食個所防錆処置　￥8,000-
• 赤錆黒錆転換剤　￥4,200-
• 塩害防止剤塗布　￥8,000-
• Wako’s塩害防止塗料クリア　￥20,800-
• Wako’s塩害防止塗料黒　￥8,500-
• Wako’s耐熱塗料　￥2,300-
• 前後ブレーキキャリパー脱着　￥16,000-
• ブレーキキャリパー塗装　￥4,800-
• Wako’s耐熱塗料　￥2,300-

整備小計￥135,950-、税込み総額￥149,545-となりました！

 入庫時の状態です。画像は左前輪です。ロアアームやナックル部分等に錆が見られます。

 前輪前側から撮った画像です。キャリパーも錆が見られます。

 アッパーアーム等も錆が見られます。タイヤハウス等ボディ側は大丈夫そうです。

 エキゾーストパイプ、錆が見られます。

 後輪側です。こちらも足回りは錆びています。

 受注となり、作業開始！
下廻りを洗浄後、タイヤを外し、マスキングをします。

 まずは防錆処置。
赤錆黒錆転換剤を腐食個所に塗布します。

 左後輪、防錆剤塗布後です。

 リヤデフ廻りも防錆剤を塗布します。

 プロペラシャフトも錆ていたので、防錆剤を塗布しました。

 エキゾーストパイプ廻りです。こちらも防錆剤を塗布します。どうしてもエキゾーストパイプの上側等、ボディに隠れてしまう部分は外さないと塗れないので、出来れば外して塗りたいです。
ボディ側もエキゾーストパイプで隠れてしまう個所は塗れないですからね。

 乾燥後、耐熱塗料と塗布します。
アンダーカバーは塩害防止塗料にて塗装。

 塩害防止塗料塗布後です。

 右後輪です。

 右前輪、下からのアングル。黒い部分は塩害防止塗料の黒で、それ以外はクリアタイプで2度塗りしています。
2度塗りする事で塗料の厚みが出ますので、それだけ塗装の強度が増します。

 右前輪です。タイヤハウス部分も塗布しています。

 左側前輪です。

 ブレーキキャリパーも耐熱塗料でペイント致しました。

 マフラー廻り、アンダーカバー、タイヤ装着後の状態です。

 右後輪です。

 左後輪。

 エキゾーストパイプを外してペイントしておりますので、隠れてしまうフロアパネル部分もしっかり塩害防止塗料の塗布が出来ています。

 前側部分。アンダーカバーも塗装しています。