ブレーキキャリパー　オーバーホール　三菱　コルトプラス

平成21年式　DBA-Z23W　走行距離31,344km

車検整備でお預かり致しました！

点検をすると、まずフロントブレーキ、キャリパーのダストブーツが破れていました。交換が必要です。
また、年間総距離が少ない為、バッテリーが劣化している状態。
要交換です。

後は発煙筒の交換、エンジンオイル、クーラント交換程度。

• 基本点検料　￥27,000-
• 検査機器による点検、調整　￥5,000-
• エンジンオイル　Wako’s　ex-cruseスペシャル5W-30　￥0-　（車検時無料）
• オイルフィルター及びドレーンパッキン　￥1,500-
• エンジンオイル漏れ止め剤　￥3,000-　(PETRA　エンジン・ストップリーク）
• クーラント　￥4,120-
• Wako’sフューエル1　￥1,800-
• バッテリー　40B19L　￥5,500-
• ウィンドウォッシャー液　￥200-
• フロントブレーキ・キャリパー　オーバーホール　￥4,000-
• キャリパー・リペアキット　￥2,900-
• リヤホイールシリンダー・カップキット　￥1,080-
• ホースガスケット　￥600-
• ブレーキオイル及びパーツクリーナー　￥3,300-
• 発煙筒　￥680-
• クリップ、アンダーカバー　￥1,620-

整備小計￥60,482-、車検諸費用￥65,310-、消費税及び早期ご予約割引が入った総額は￥131,840-となりました！

 ブレーキキャリパーです。左側の黒い部分、ゴムカバーが破れていました。

 ディスクブレーキのイメージ図。
ブレーキペダルを踏むと、その先のシリンダー（マスターシリンダー）が押され、黄色い部分のブレーキフルードに力が加わり、その先のブレーキキャリパに力が伝わり、ブレーキパットを抑えます。

 分解、修理後です。ピストン、シリンダー、共にそれ程錆は無く、内部清掃、グリスアップをし、ゴムパッキン類を交換致しました。

 組み付け後、ブレーキフルードを交換。漏れが無いか確認し、完了としました。

 エンジンチェーンカバー部、オイルが滲んでいた為、オイル交換と併せて漏れ止め剤を注入させて頂きました。