ただ、ミッションとフロントデフはプロペラシャフト挿入口部分から漏れている状態。オイルシール不良です。
ご相談した所、オイルシールを交換する事に・・。

またタイロッドエンドブーツ、ロアアームブーツ、フロントドライブシャフト・アウターブーツに各ひび割れが見られる状態。こちらも各交換する事に・・。

• 基本点検料及び検査機器使用料　￥34,000-
• クーラント　￥5,800-
• ブレーキ分解清掃、クラッチフルード交換　￥3,000-
• リヤデフオイル　￥2,100-
• トランスファオイル　￥4,500-
• オルタネーター取替　￥8,000-
• オルタネータ（リビルト品）新品定価￥95,700-　￥31,500-
• ファンベルト、パワステベルト　￥4,170-
• 下廻り塗装　￥4,000-
• シャシーブラック　￥2,700-
• 耐熱塗料　￥2,300-
• タイロッドエンドブーツ交換　￥8,000-
• タイロッドエンドブーツ　￥1,050-×2
• 左右フロント・ロアアームブーツ交換　￥23,040-
• ロアアームブーツ　￥990-×2
• ドライブシャフト・ブーツ取替　￥8,000-
• ドライブシャフト・ブーツ　￥5,900-×2
• ショートパーツ　￥3,000-
• トランスミッション・リヤオイルシール取替　￥8,800-
• オイルシール　￥1,710-
• コンパニオンフランジ・ナット　￥520-
• トランスミッション・オイル　￥5,740-
• フロント・デフ・ドライブピニオン・オイルシール取替　￥8,000-
• オイルシール　￥1,050-
• コンパニオンフランジ・ナット　￥340-
• デフ・オイル　￥1,400-
• パーツクリーナ　￥1,500-

整備小計￥189,050-、諸費用計￥60,020-、消費税が入った総計￥267,975-となりました！

外したオルタネータとリビルト品のオルタネータです。

ロアアームのブーツです。打ち替え中・・。

ドライブシャフトブーツです。半年もすれば完全に破れてしまうかと思いますので、交換致しました。

 

 

ミッションオイル漏れです。回転するプロペラシャフトにより、飛散している状態。

 

 

プロペラシャフトとコンパニオンフランジを外した状態。オイルが飛び散っている事が分かると思います。

 

 

オイルシール交換後です。

 

 

組み付け後です。続いて前側を・・

 

 

こちらはフロントデフ、インプット側。同様に飛散している状態。

 

 

コンパニオン・フランジを外した状態。やはりオイルシール不良です。

 

 

オイルシール交換後です。