ブレーキローター研磨、マフラー排気漏れ修理　スズキ　ハスラー

平成26年式　DBA-MR31S　走行距離19,873km

12か月点検でお預かり致しました！
点検をすると前輪ブレーキパットの摩耗と、ブレーキディスクローターの偏摩耗、またリヤマフラーと
センターパイプの継ぎ目部分から排気漏れを起こしていました。

ブレーキパットは交換、ローターは研磨が必要な状態。
マフラーはクランプを外して見たものの、特段錆等異常個所は見られない状態。
一先ず挿入部分にマフラーパテを塗り込み、取り付けする事としました。
暫くアイドリング状態で点検した所、異常は無かったので、こちらで様子を見て頂く事に。

後はエンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーの各交換とボディーコーティングをご用命頂きました！

• 基本点検料　￥12,000-
• エンジンオイル　Wako’s　EX-CRUISEｽﾍﾟｼｬﾙ　5W-30　SN/GF-4　￥0-　（12か月点検時、無料）
• ドレーンパッキン及びオイルフィルター　￥1,300-
• Wakos　ﾌｭｰｴﾙ1　￥2,160-
• フロントワイパーブレード　￥1,200-×2
• リヤワイパーゴム　￥850-
• ブレーキクリーナー　￥1,800-
• リヤセンターハブロックナット　￥300-×2
• ブレーキパット　￥6,400-
• ブレーキローター研磨　￥4,000-×2
• マフラー排気漏れ補修　￥2,600-
• ボディーコーティング　￥5,300-　（ボディーきらり☆初回コース　SSサイズ）

整備小計￥43,410-、消費税及び早期ご予約割引が入った総額は￥47,250-となりました。

 ブレーキローター、内側です。偏摩耗と錆が見られます。

 外側です。

 新品ブレーキパット取り付け、ディスクローター研磨後です。

 入庫時の状態。パイプ接続部から排気ガスが漏れ、水滴が滴っていました。

 クランプを外し、パイプを分離した状態。特に錆等見られず、綺麗な状態でした。

 パテ注入及び各部取り付け後です。排気漏れが無い事を確認し、お返しさせて頂きました。