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故障修理車検・点検
タペットカバーパッキン交換 スバル サンバー
平成24年式 EBD-TV1 走行距離76,556km
車検整備でお預かり致しました!
点検をすると、エンジンオイルがタペットカバー部分から漏れており、またタイロッドエンドブーツが
破れていました。
またロアアームボールジョイントブーツもひび割れがある状態。
パッキンとブーツは交換が必要です。
後はクーラント、ブレーキフルード、ラジエターキャップ、スパークプラグ、エアーエレメントが交換時期。
今回、各交換させて頂きました!
- 基本点検料 ¥25,000-
- 検査機器による点検、調整 ¥5,000-
- Wako’sハイパー・ロングライフ・クーラント ¥2,000-×3.2ℓ
- ラジエータ・キャップ ¥900-
- エアークリーナ・エレメント ¥1,940-
- Wakos フューエル1 ¥2,160-
- スパークプラグ ¥520-×4
- 補充用・バッテリ液 ¥200-
- ブレーキフルード、ブレーキクリーナー ¥3,300-
- シリンダ・ヘッド・カバー・ガスケット取替 ¥4,000-
- バルブカバー・ガスケットセット ¥2,730-
- パーツクリーナー ¥1,800-
- ショートパーツ ¥2,136-
- カムシャフトリヤカバー脱着、Oリング取替 ¥3,200-
- リング,デイストリビユータ ¥140-
- ガスケット、オイルフィラーキャップ ¥160-
- エンジンオイル Wako’s EX-CRUISEスペシャル 5W-40 SN/CF A3/B3 ¥0- (車検時無料)
- オイルフィルター及びドレーンパッキン ¥1,300-
- 左右タイロッド脱着 ¥8,000-
- 左内外、右内側、各タイロッド・エンド・ダストブーツ取替 ¥4,800-
- タイロッドエンド・ブーツ ¥370-×3
- 左右フロント・ロア・ボールジョイント脱着 ¥12,800-
- フロント・ロア・ボールジョイント・ダストブーツ取替 ¥3,200-
- ロアボールジョイントブーツ ¥260-×2
- ショートパーツ ¥3,000-
整備小計¥95,875-、車検諸費用¥35,340-、消費税及び早期ご予約割引が入った総額は¥138.803-となりました!
タペットカバーからオイルが漏れており、エンジンの下までオイルが垂れている状態でした。
カムシャフト裏側のキャップ部分からもオイルが漏れていました。
タペットカバーとカムシャフトの後ろ側キャップを取り外し、清掃した状態です。
取り外したタペットカバー。パッキンはカチコチで、千切れてしまう状態でした。
タイロッドASSYを取り外し、ブーツを交換します。なお、前回車検時1つは交換していたので、今回は残りの3つを交換します。
タイロッドエンドブーツ交換後です!
ロアアームボールジョイントブーツ、ひび割れしており、破れそうな状態でした。
ボールジョイントブーツ、交換後です。
タイロッドとロアアームボールジョイント、組付け後です。
タイロッドエンド、内側左右もブーツを交換致しました!