ウォッシャー液が出ない　スバル　アウトバック

平成17年式　CBA-BP9　走行距離97,453km

車検整備でお預かり致しました！

お客様よりウィンドウォッシャー液が出ないとご相談頂きました。
ポンプが動いていないかも？との事でしたが、ポンプの作動音はしています。
原因はボンネット裏を這っているウォッシャーホースが千切れて、そこから漏れていた為でした。
BP系のレガシィは、年数が経過するとエンジンの熱でウォッシャーホースが千切れてしまう事が良くあります。
こちらはホース交換で大丈夫です。

続いて点検を進めます。

まず外観。左ドアミラーのウィンカーがぶつけた事により外れ掛かっています。
今回は最低限の整備でとのご用命だった為、ドアミラーカバーを外し、ウィンカーは補修にて取付。

またエキゾーストフロントパイプ、ステー部分に亀裂が有りました。
一先ずこちらも補修材にて補修。

後はエンジンオイル、フィルター、ブレーキフルード、ワイパーブレードの交換を実施。

本当はタイヤやタイミングベルト、スパークプラグが交換時期ですが、今回は一先ずパスという事で・・・。

• 基本点検料　￥29,000-
• 検査機器による点検、調整　￥5,000-
• エンジンオイル　Wako’sEX-CRUSEｽﾍﾟｼｬﾙ　5W-40　￥0-（車検時無料）
• オイルフィルター及びドレーンパッキン　￥1,500-
• Wako’sラジエターストップリーク　￥1,560-
• Wako’sクーラントブースター　￥2,160-
• Wako’sフューエル1　￥2,160-
• ワイパーブレード　￥1,500-
• ワイパーブレード　￥1,200-
• ブレーキフルード及びブレーキクリーナー　￥3,300-
• 左ドアミラー分解、ウィンカーレンズ修理　￥4,000-
• ショートパーツ　￥1,000-
• エキゾースト・フロントパイプ、ステー補修　￥4,000-
• 耐熱塗料及びショートパーツ一式　￥6,500-
• フロントウォッシャーホース（ボンネット部のみ）取替　￥4,000-
• ホース　￥310-×2
• ホース　￥460-×2
• ホース　￥110-
• フードインシュレータークリップ　￥90-×12

整備小計￥69,610-、車検諸費用￥66,750-、消費税が入った総額は￥143,321-となりました！

 ドアミラー分解後。本体側は派手に割れている状態でした。

 ウィンカーレンズです。固定箇所が割れていました。

 ウィンカー、エポキシ樹脂で固定しました。

 ドアミラー本体も同様にエポキシ樹脂で補修。

 ウォッシャーホース。画像は交換後の物ですが、赤い印部分が千切れていました。ただ他の部分も触ると千切れてしまう状態でした。

 千切れて落ちていたホースです。ボンネット裏のホースは全部こんな感じだったので、交換させて頂きました。

 エキゾースト・フロントパイプ、ステー溶接個所に亀裂が入っていました。

 補修後の状態です。

 ラジエターロアホース、冷却水が滲んでいました。今回は漏れ止め剤注入にて。