ブレーキパット交換など　スバル　ステラ

平成25年式　DBA-LA100F　走行距離40,152km

車検整備でお預かり致しました！
点検をするとブレーキパットが摩耗している状態。
またブレーキローターが偏摩耗しているので、研磨も必要。
ブレーキパットは交換が必要。
後はラジエターキャップの劣化、エアコンフィルターの汚れ、ブレーキフルード及び
クーラントが交換時期です。
また、ヘッドライトを固定しているクリップが割れ、光軸が安定しない状態。
クリップの交換も必要です。
お見積もりをご提示した所、全て施工させて頂く事となりました！
またボディコーティングもご用命頂きました！

• 基本点検料　￥25,000-
• 検査機器による点検、調整　￥5,000-
• Wako’sハイパーロングライフクーラント　￥2,000-×2ℓ
• ラジエターキャップ　￥900-
• WAKO’Sフューエル1　￥2,160-
• ウィンドウォッシャー液　￥100-
• ブレーキフルード及びブレーキクリーナー　￥3,300-
• リヤカップキット　￥840-
• フロント・ブレーキパット　￥7,450-
• フロントブレーキ・ディスクローター研磨　￥4,000-×2
• エアコンフィルター交換　￥3,000-
• エアコンフィルター　￥1,980-
• ヘッドライト・クリップ　￥150-
• ボディコーティング（ボディきらり☆ロイヤルコース）　￥23,000-
• 燃料費　￥1,000-

整備小計￥85,880-、車検諸費用￥33,740-、消費税及び早期ご予約割引が入った総額は￥126,200-となりました！

 ブレーキローターです。レコード盤の様に溝が出来ている様な形で摩耗していました。
このままパットのみ交換すると、ブレーキング時、ブレーキペダルに振動が伝わったり、ブレーキパットの
偏摩耗が進行したりするリスクが有ります。

 ブレーキパット交換、ローター研磨後の状態です。

 ヘッドライトです。固定しているクリップが無くなっていました。ヘッドライトがぐらぐらしていた為、光軸が不安定な状態でした。