ブレーキパット交換、ブレーキディスクローター研磨　スズキ　エブリィ

令和1年式　HBD-DA17V　走行距離117,440km

ブレーキ警告灯が点灯したままになるという事で、お預かり致しました。
サイドブレーキを引いた時に点灯する、赤い警告灯ですね。

お預かりした時は点灯したままではありませんでしたが、常時点きっぱなしだったとの事。

ブレーキフルードのタンクを見るとLOWレベルライン辺りなので、フルード量低下により
警告灯が点灯した様子。

リフトアップし、まずはブレーキフルードの漏れが無いか確認。そちらは問題無し。
後はブレーキ消耗品の残量を確認。

後輪ブレーキシューはまだ残量が有りますが、前輪ブレーキパットは残量2mmを切っている状態。
ブレーキパットに挟まれる側の鉄板、ディスクローターも大分偏摩耗しているので、
パットは交換、ローターは研磨が必要な状態でした。
各々ご提案した所、ご承認頂きました。

また前側ポジション灯が片側点灯しない事、ETCの電源が入らなくなってしまったので、
併せて点検して欲しいとの事。

ポジション灯はフロントバンパーを外さないとアクセス出来ない為、バンパーを外し、確認。
こちらは電球切れ。反対側も切れそうだったので、併せて交換させて頂きました。

続いてETCの点検。本体からコネクターを外し、電源とアースを確認すると、アースはＯＫだけど、
電源が来ていない状態。
配線を辿って確認すると、繋げているエレクトリックタップのサイズが、現車の配線よりも太い配線用の物が
使われていた為、接触不良を起こしていました。
エレクトリックタップを交換後は正常作動をする様になりました。

またエンジンオイルの交換時期を大きく過ぎていた為、併せて交換させて頂きました！

• ブレーキパット交換　￥8,100-
• ブレーキパット　￥6,900-
• フロント・ディスク・ロータ脱着　￥2,700-
• フロント・ディスクローター研磨　￥4,000-×2
• ブレーキクリーナー　￥1,800-
• エンジンオイル及びオイルフィルター交換　￥900-
• Wako’s　EX-CRUISEｽﾍﾟｼｬﾙ　5W-40　SN/CF　A3/B3　￥3,960-
• オイルフィルター及びドレーンパッキン　￥1,300-
• ＥＴＣ点検、配線修正一式　￥2,950-
• フロントバンパー脱着、ポジションバルブ左右取替　￥5,400-
• ウェッジ球　12V5W　￥150-×2
• ショートパーツ　￥200-

整備小計　￥42,510-、消費税が入った総額は￥46,761-となりました！

 作業前のブレーキ、ディスクローターです。えぐれる様に削れていました。

 ディスクローター研磨後です。まだ摩耗限度値に達していなかった為、今回は研磨にて対応致しました。

 ＥＴＣの電源を取る様に使われていたエレクトリックタップ。中間サイズ用の赤が使われていましたが、
現車の配線はもっと細いので、接触不良を起こしていました。

 細い配線に対応した白に付け替えした後は、問題無く通電する様になりました！