スバル インプレッサWRX エンジンルームから異音 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
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タイミングベルト・アイドラー、ベルトガイド交換 スバル インプレッサWRX
平成10年式 E-GC8 走行距離130,653km
車検整備でお預かり致しました。
ご来店時、エンジンルームから「シャリシャリ」異音がする事があるとご相談頂きました!
現車確認をすると、エンジンが冷えている時は感じませんが、温まってくると、
「キュッキュッキュ・・」といった感じの音を確認しました。
サウンドスコープで確認すると、タイミングベルトカバー内からしている感じ。
ベルトカバーを外して点検をすると、タイミングベルトが擦れて傷ついている状態でした。
ベルトガイドにタイミングベルトが干渉している様です。
ベルトガイド自体のボルトは緩んでいないので、緩んでずれた訳ではない様です。
続いてベルトを外し、ベアリングを確認すると、アイドラー2個から異音がしている状態でした。
5年前にウォーターポンプ、オイルシールは交換済の為、タイミングベルトとテンショナー、
正常なベアリングも含め、全ベアリングを交換。そしてベルトガイドは規定値のクリアランスになる様調整。
エンジン始動後、異常が無い事を確認し、作業完了としました!
これ以外はエキゾーストセンターパイプが腐食により穴が空いていた為、交換。
部品はお客様よりお持ち込み品を装着させて頂きました!
後は消耗品、フューエルフィルター、タイロッドエンドブーツ及びロアアームブーツ、
エンジンオイル、オイルフィルター、クーラント、ブレーキ及びクラッチフルードを交換させて頂きました!
- 基本点検料 ¥27,000-
- 検査機器による点検・調整 ¥5,000-
- エンジンオイル Wako’s ex-cruseスペシャル5W-40 ¥0- (車検時無料)
- オイルフィルター及びドレーンパッキン ¥1,500-
- Wako’sフューエル1 ¥2,160-
- フューエルフィルター交換 ¥3,200-
- フューエルフィルター ¥6,910-
- フューエルホース及びクリップ一式 ¥22,340-
- ブレーキフルード及びブレーキクリーナー ¥3,300-
- クラッチフルード ¥1,500-
- 左右タイロッドエンドブーツ交換 ¥3,200-
- タイロッドエンドブーツ ¥250-×2
- 左右ロアアームボールジョイントブーツ交換 ¥19,200-
- ロアアームブーツ ¥430-×2
- ロックナット等、ショートパーツ一式 ¥1,360-
- エキゾースト・センターパイプ及びメーンマフラー取替 ¥12,000-(部品お持ち込み)
- ボルト、ナット、スプリング、リヤマフラーガスケット一式 ¥2,290-
- 産業廃棄物処理料 ¥5,000-
- タイミングベルト交換 ¥25,600-
- タイミングベルト ¥11,600-
- タイミングベルト・テンショナー ¥16,900-
- アイドラープーリー一式 ¥9,630-
- タイミングベルト・ガイド ¥390-
- ウォーターホース及びクリップ一式 ¥4,960-
- ロング・ライフ・クーラント ¥5,040-
- パーツクリーナー ¥1,800-
整備小計¥193,240-、車検諸費用¥66,650-、消費税及び車検早期ご予約割引が入った総額は¥277,214-となりました!
タイミングベルトカバーを開けた状態。タイミングベルトがベルトガイドに干渉し、キズが付いていました。
アイドラープーリー、テンショナー、ベルトガイド交換後、異常が無い事を確認しました。
タイロッドエンドブーツ、ピンホール状の穴が空いており、グリスが漏れていました。
タイロッドエンドブーツ交換後です。
ロアアームブーツです。ひび割れが進行しており、破れそうな状態でした。
ロアアームブーツ交換後です。
エキゾーストパイプ、交換後です。
燃料フィルター及びホース交換後です。