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故障修理車検・点検
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ステアリングラックブーツ、タイロッドエンドブーツ、ロアアームボールジョイントブーツ交換 ダイハツ タントエグゼ
平成22年式 DBA-L455S 走行距離151,792km
車検整備でお預かり致しました!
まずは灯火類の点灯確認を実施。
するとヘッドライトのLOWビーム、左側が点灯しません。
バーナーを取り替えると点灯するので、バーナー不良と確認しました。
またリフトアップして下回りを点検すると、ロアアームボールジョイントブーツ、ラックブーツ、タイロッドエンドブーツが
各破れている状態。各々交換が必要です。
後はクーラント、ワイパーゴム、ブレーキシュー、ブレーキフルード、スパークプラグ、発煙筒、エンジンオイルとフィルターが
各交換時期の状態だった為、交換をさせて頂きました!
- 基本点検料 ¥25,000-
- 検査機器による点検、調整 ¥5,000-
- ロング・ライフ・クーラント ¥3,480-
- エア・ダクトクリップ ¥100-
- Wako’sフューエル1 ¥2,160-
- スパークプラグ ¥830-×3
- バッテリー液 ¥200-
- ワイパーブレード ¥1,400-
- ワイパーブレード ¥1,200-
- リヤワイパーゴム ¥900-
- ウィンドウォッシャー液 ¥100-
- ブレーキフルード及びブレーキクリーナー ¥3,300-
- リヤカップキット ¥840-
- リヤブレーキシュー ¥980-×2
- 発煙筒 ¥700-
- オイルフィルター及びドレーンパッキン ¥1,300-
- エンジンオイル Wako’sアンチエイジングオイル 15W-40 ¥2,900- (車検時サービスオイルの差額分)
- Wako’sパワーシールド ¥3,720-
- 左側LOWビーム・バーナー(D4R) ¥13,000-
- クリップ、ヘッドライト ¥150-×2
- 左右ステアリングラックブーツ交換 ¥11,200-
- ステアリングラックブーツ ¥2,040-×2
- 左右タイロッドエンドブーツ交換 ¥3,200-
- タイロッドエンドブーツ ¥540-×2
- セルフロックナット ¥110-×2
- 左右フロントロアアームボールジョイントブーツ交換 ¥16,000-
- ボールジョイントブーツ ¥770-×2
- ショートパーツ ¥2,460-
整備小計¥109,830- 車検諸費用¥36,940-、消費税及び早期ご予約割引が入った総額は¥156,750-となりました!
タイロッドエンドブーツ、破れてグリスが漏れていました。
タイロッドエンドブーツ、交換後です。
ステアリングラックブーツ、破れていました。
ラックブーツ、交換後です。
ロアアームブーツ、こちらも破れていました。
ロアアームブーツ、交換後です。