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パワステポンプ交換 スバル アウトバック
平成16年式 UA-BPE 走行距離83,845km
12カ月点検でお預かりしたので、ご紹介です!
お預かり時、オートマとブレーキのオイルを交換したいと伺いました。
オートマは汚れていたので交換時期だと思いましたが、ブレーキオイルはテスターで検査すると全く問題ない状態。いつ交換したのか分かりませんが、1年後の車検時交換で大丈夫そうです。という事で、ブレーキオイル交換は今回見送る事に・・。
それ以外ではパワステオイルの汚れ、ポンプから漏れているでした。またラジエターキャップ劣化によりクーラントの量が少し減っている状態。
ポンプはリビルト品にて交換をご提案し、受注致しました。
で、ポンプが来る前に先にATFを交換しようと暖気運転を長めにしていた所、突然「ビキビキ・・」という様な異音がエンジンルームから発生・・。
点検をするとファンベルトのオートテンショナー、張力が変動する際、テンショナースプリングの異常らしく、音が発生している状態でした。
テンショナー、アイドラー、共にベアリング部分に問題は無い状態でしたが、消耗品なので、今回追加で併せて交換させて頂く事にしました。
部品はメーカー在庫有りだった為、すぐに入荷しました・・。
パワステポンプと併せて交換。交換後は漏れや異音等、異常が無い事を確認し、完了と致しました!
- 基本点検料 ¥14,000-
- ラジエターキャップ ¥900-
- ブレーキクリーナー ¥1,500-
- ATF圧送方式にて交換 ¥2,500-
- ATF wako’sプレミアムスペック ¥24,500-
- ATFフラッシング剤 ¥2,310- (ペトラ トランスミッション・システムクリーナー)
- ATFコンディショナー剤 ¥3,000- (ペトラ ユニバーサル・シンセティック・シーラー&コンディショナー)
- パーツクリーナー ¥1,500-
- パワステポンプ交換 ¥11,200-
- パワステポンプ(リビルト品) ¥28,000-
- パワステ低圧ホース及びクリップ ¥3,320-
- パワステオイル(フラッシング込み) ¥8,900-
- ショートパーツ ¥2,000-
- ファンベルトテンショナー ¥12,300-
- ファンベルト・アイドラー ¥5,300-
整備小計¥121,230-、消費税込み総額¥133,353-となりました!
ブレーキフルードのテスト結果です。良好でした。
パワステオイルの状態です。新油が赤、現在のオイルが下の黒っぽい状態の物です。
現車のパワステポンプです。オイル漏れの為、真っ黒の状態です。
オートマオイル、抜き取り中の状態。大分黒い状態です。
交換後のオートマオイルです。大分綺麗になりましたね!
交換後のオートマオイルです。大分綺麗になりましたね!
異音がしていたテンショナー。アイドラーは現時点では問題無しですが、ベアリング不良で壊れるリスクがあるので、テンショナーと同時交換した方が良いです。
交換したパワステポンプです。
取り換えたアイドラー。
交換後のテンショナーです。