クラッチを踏むと異音 日野市 八王子市 多摩市 東京


故障修理

クラッチ作動不良 ニッサン バネットトラック

平成27年式 ABF-SKP2TN 走行距離 100,552km

 

異音がするという事でご相談頂いており、3日後に点検させて頂く事でご予約頂戴しておりました。

ただ、予定日の1日前に走行不能になったという事で、急遽お預かりする事に・・。

現地で確認すると、クラッチを踏んでエンジン始動すると、「ギャーー!」と凄い音がする状態。クラッチを離すと異音は無くなります。レリーズベアリングがダメそうですね・・。

一先ず牽引し、工場に回送。

リフトアップし、クラッチフォークのダストブーツを外すと、ベアリングのボールがボロボロ落ちてきました!

クラッチカバーを押す、レリーズベアリングが破損している様ですね。
一先ず概算のお見積りをご案内し、作業開始!

ミッションを降ろしてみると、レリーズベアリングは木っ端みじん!クラッチカバーも折れており、更にレリーズベアリングが動く部分、ミッションフロントカバーもガリガリになっていました・・。
レリーズベアリングが不良になる場合、クラッチを踏んだ時、「シャー・・」という音がするのですが、その段階で作業していれば、ここまで悲惨な状態にならなかったのですが・・。

クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、ミッションフロントカバー、フォークの交換が必要ですね。
またクランクシャフトに付いているパイロットベアリング、オイル漏れはありませんが、リヤクランクシャフト・オイルシールも併せて交換させて頂きました。
フライホイールは偏摩耗を起こしていなかったので、こちらはそのままで・・。

諸々交換後、走行テスト等実施し、異常が無い事を確認し、お返しさせて頂きました!

  • クラッチオーバーホール一式 ¥27,200-
  • クラッチカバー ¥11,600-
  • クラッチ・レリーズベアリング ¥5,380-
  • クラッチディスク ¥11,920-
  • クラッチ・パイロットベアリング ¥1,350-
  • トランスミッション・フォーク ¥2,440-
  • ミッションオイルWAKOS MT-75 GL5 75W90 ¥3,500-
  • WAKO’S マジック5 ¥2,200-
  • フライホイール脱着、点検 ¥2,400-
  • クランクシャフト・リヤ・オイルシール取替 ¥2,400-
  • クランクシャフト・リヤ・オイルシール ¥5,570-
  • パーツクリーナー及びショートパーツ ¥5,470-
  • トランスミッション・フロントカバー取替 ¥4,000-
  • トランスミッション・フロントカバー ¥6,680-
  • エンジンオイル取替 ¥0-
  • オイルパン・ドレーン・ガスケット  ¥100-
  • Wako’s EX-CRUISEスペシャル 5W-40  ¥4,000-
  • 車両牽引にて引き取り ¥5,000-

整備小計 ¥101,210-、消費税込み総額 ¥111,331-となりました!

クラッチのイメージ図です。
ペダルを踏むとマスターシリンダーからレリーズシリンダーに油圧が掛かります。
油圧の掛かったレリーズシリンダーがフォークを押し、フォークに付いているレリーズベアリングがクラッチカバーを押し、クラッチディスクが解放されます。

現車のミッション。
レリーズベアリングが砕けていました・・。

クラッチカバーです。スプリングが折れていました・・。

レリーズベアリングを外した状態です。
摺動部分が削れていました。

クラッチディスクを外し、フライホイールを外した状態です。
オイル漏れはしていませんが、外したついでで、オイルシールは交換させて頂きました。

ミッションフロントカバー交換後です。

フォーク、レリーズベアリング取り付け後です。

交換部品一式です。