クラッチを踏むと異音 日野市 八王子市 多摩市 東京
クラッチ作動不良 ニッサン バネットトラック
平成27年式 ABF-SKP2TN 走行距離 100,552km
異音がするという事でご相談頂いており、3日後に点検させて頂く事でご予約頂戴しておりました。
ただ、予定日の1日前に走行不能になったという事で、急遽お預かりする事に・・。
現地で確認すると、クラッチを踏んでエンジン始動すると、「ギャーー!」と凄い音がする状態。クラッチを離すと異音は無くなります。レリーズベアリングがダメそうですね・・。
一先ず牽引し、工場に回送。
リフトアップし、クラッチフォークのダストブーツを外すと、ベアリングのボールがボロボロ落ちてきました!
クラッチカバーを押す、レリーズベアリングが破損している様ですね。
一先ず概算のお見積りをご案内し、作業開始!
ミッションを降ろしてみると、レリーズベアリングは木っ端みじん!クラッチカバーも折れており、更にレリーズベアリングが動く部分、ミッションフロントカバーもガリガリになっていました・・。
レリーズベアリングが不良になる場合、クラッチを踏んだ時、「シャー・・」という音がするのですが、その段階で作業していれば、ここまで悲惨な状態にならなかったのですが・・。
クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、ミッションフロントカバー、フォークの交換が必要ですね。
またクランクシャフトに付いているパイロットベアリング、オイル漏れはありませんが、リヤクランクシャフト・オイルシールも併せて交換させて頂きました。
フライホイールは偏摩耗を起こしていなかったので、こちらはそのままで・・。
諸々交換後、走行テスト等実施し、異常が無い事を確認し、お返しさせて頂きました!
- クラッチオーバーホール一式 ¥27,200-
- クラッチカバー ¥11,600-
- クラッチ・レリーズベアリング ¥5,380-
- クラッチディスク ¥11,920-
- クラッチ・パイロットベアリング ¥1,350-
- トランスミッション・フォーク ¥2,440-
- ミッションオイルWAKOS MT-75 GL5 75W90 ¥3,500-
- WAKO’S マジック5 ¥2,200-
- フライホイール脱着、点検 ¥2,400-
- クランクシャフト・リヤ・オイルシール取替 ¥2,400-
- クランクシャフト・リヤ・オイルシール ¥5,570-
- パーツクリーナー及びショートパーツ ¥5,470-
- トランスミッション・フロントカバー取替 ¥4,000-
- トランスミッション・フロントカバー ¥6,680-
- エンジンオイル取替 ¥0-
- オイルパン・ドレーン・ガスケット ¥100-
- Wako’s EX-CRUISEスペシャル 5W-40 ¥4,000-
- 車両牽引にて引き取り ¥5,000-
整備小計 ¥101,210-、消費税込み総額 ¥111,331-となりました!
クラッチのイメージ図です。
ペダルを踏むとマスターシリンダーからレリーズシリンダーに油圧が掛かります。
油圧の掛かったレリーズシリンダーがフォークを押し、フォークに付いているレリーズベアリングがクラッチカバーを押し、クラッチディスクが解放されます。
現車のミッション。
レリーズベアリングが砕けていました・・。
クラッチカバーです。スプリングが折れていました・・。
レリーズベアリングを外した状態です。
摺動部分が削れていました。
クラッチディスクを外し、フライホイールを外した状態です。
オイル漏れはしていませんが、外したついでで、オイルシールは交換させて頂きました。
ミッションフロントカバー交換後です。
フォーク、レリーズベアリング取り付け後です。
交換部品一式です。