スロットルボディ汚れ、スパークプラグ劣化　スズキ　スイフトスポーツ

平成25年式　CBA-ZC32S　走行距離36,317km

車検でお預かりしたのですが、アイドリング回転数が不安定とご相談頂きました。
状態を確認すると、500～750rpm程度を上下しています。
アクセルを踏めば、一応吹き上がる状態。

まずはスキャンツールにてコンピューター診断を実施。
ＤＴＣは特に出力無し。
続いてデーターモニターを確認。
するとISC制御用スロットル開度が無負荷状態であるにも関わらず、60％前後で制御しており、空燃比値も-10%前後で制御しています。
この時点でスロットルボディのカーボン堆積が疑われます。

実際に吸気ダクトを取り外すと、大分汚れが見られました。
また走行距離からして、スパークプラグの劣化も予想されます。

一先ずスロットルボディの清掃、インマニ及びバルブ廻りの清掃、インジェクターの清掃を各実施。
これだけでもエンジン回転数は安定するようになり、スロットル開度も10％前後で制御されるようになりました。

更にスパークプラグ交換後は空燃比値もより0に近くなり、アイドリングの安定だけでなく、走行時の吹き上がりも良好になりました。

後はエンジンオイル、オイルフィルター、クーラント、ブレーキフルード、クラッチフルード、ミッションオイルの各交換、
エアーエレメント、バッテリー、エアコンフィルター、発煙筒の交換を実施させて頂きました！

• 基本点検料　￥27,000-
• 検査機器による点検、調整　￥5,000-
• エンジンオイル　Wako’s　EX-CRUISEｽﾍﾟｼｬﾙ　5W-30　SN/GF-4　￥0-　（車検整備時無料）
• オイルフィルター及びドレーンガスケット　￥1,300-
• PETRA ｵｲﾙｼｽﾃﾑ･ｸﾘｰﾅｰ　￥2,400-
• PETRA　SYNTHETIC･OIL･ENHANCE　￥3,000-
• クーラント　￥4,800-
• エアーエレメント　￥2,900-
• WAKO’S　ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｰﾅｰ　￥2,500-
• PETRA　ﾌｭｰｴﾙｼｽﾃﾑｸﾘｰﾅｰ　￥5,200-
• WAKO’S　ﾌｭｰｴﾙ1　￥1,800-
• スパークプラグ　￥1,800-×4
• バッテリー　GSﾕｱｻ　ECO･R　70B24L　￥18,600-
• ウォッシャー液　￥100-
• ブレーキフルード及びパーツクリーナー　￥3,300-
• クラッチフルード　￥1,500-
• ミッションオイル　￥5,280-
• エアコンフィルター取替　￥3,000-
• エアコンフィルター　￥1,800-
• 左ブレーキバルブ　￥300-
• 発煙筒　￥680-

整備小計￥97,660-、諸費用￥55,710-、消費税及び早期ご予約割引等が入った総額は￥157,170-となりました！

 スロットルボディです。かなりカーボンが溜まっていました。

 清掃後の状態です。

 スパークプラグも劣化していた為、交換させて頂きました！