ボールジョイントブーツ取替など　スズキ　ワゴンＲ

平成24年式　DBA-MH34S　走行距離80,239km

車検でお預かり致しました！

点検をすると、足回りのボールジョイントブーツにひび割れ箇所が見られました。

タイロッドエンドブーツはすぐに交換が必要。
ロアアームブーツとスタビリンク・ブーツは至急交換が必要というレベルでは無い為、一先ず延命処置だけ施工。

後はエンジンオイル、オイルフィルターといった油脂類が交換時期でした。

• 基本点検料　￥25,000-
• 検査機器による点検、調整　￥5,000-
• エンジンオイル　Wako’s　ex-cruseｽﾍﾟｼｬﾙ　5W-40　￥0-（車検時無料）
• オイルフィルター及びドレーンパッキン　￥1,300-
• フラッシング剤　￥2,200-　(PETRAオイルシステム・クリーナー）
• トリートメント剤　￥2,800-　(PETRAシンセティック・オイルエネハンス）
• クーラント　￥3,520-
• Wako’sフューエル1　￥1,600-
• ウィンドウォッシャー液　￥100-
• ブレーキフルード及びブレーキクリーナー　￥3,000-
• 左右タイロッドエンドブーツ交換　￥6,400-
• タイロッドエンドブーツ　￥290-×2
• ショートパーツ　￥1,000-
• ロアアームブーツ及びスタビリンクブーツ補修剤にて補修　￥2,350-

整備小計￥54,850-、車検諸費用￥35,530-、消費税及び早期ご予約割引が入った総額は￥93,865-となりました！

 ボールジョイントブーツについて

 左側のタイロッドエンドブーツです。破れている状態。

 右側はかなりひび割れしている状態。

 ロアアームブーツです。
費用を抑えたいとのご要望もあった為、交換では無く延命処置をする事に・・。

 スタビリンクです。ブーツに亀裂が・・。

 タイロッドエンドブーツ、交換後です。

 ロアアームブーツです。
液体パッキンで、ひび割れ箇所を覆いました。

 スタビリンクも同様に処置致しました。