ドライブシャフト・ブーツバンド取替など　スズキ　ワゴンＲ

平成24年式　DBA-MH23S　走行距離72,347km

車検整備でお預かり致しました！
中古車で購入されたお車で、購入後、初めての点検整備。
点検記録後があれば過去の作業履歴が分かるのでですが、無い状態。
一先ず点検を実施。すると、消耗品や油脂類の劣化が見られました。

まずはエンジン廻り。
スパークプラグは4万km毎交換が目安ですが、恐らく今まで無交換。かなり摩耗しています。
後は油脂類、エンジンオイル、オイルフィルター、クーラントが交換時期。

続いて足回り。
左側ドライブシャフトのインナーブーツからグリスが漏れていました。
ブーツのゴムが劣化し、収縮してしまった為、バンドの締付が緩くなり、グリスが漏れてしまった
という状況。ただ、ブーツ自体に目立ったひび割れ等は見られません。
今回はスチールバンドのみ交換し、増す締めする事としました。
またタイロッドエンドブーツのひび割れが見られました。
こちらもすぐに交換が必要というレベルでは無いので、シーリング材で補修のみ実施。
後はＣＶＴフルードの汚れが目立つ為、交換させて頂きました。
スズキ車の場合、オイルークーラーへのバイパスホースが無い為、圧送交換は出来ません。
ドレーンからフルードを抜き、抜いた分だけ補充する形になります。
1度では全量抜く事が出来ない為、この作業を2回実施。
フラッシング剤で内部洗浄をしてから交換したので、かなり綺麗になりました！
また、前輪ブレーキパットの残量が微妙だったのですが、1年は持ちそうだったので、
ご相談の結果、こちらは1年後に交換とさせて頂きました。

• 基本点検料　￥25,000-
• 検査機器による点検、調整　￥5,000-
• エンジンオイル　Wako’s　EX-CRUISEｽﾍﾟｼｬﾙ　5W-40　SN/CF　A3/B3　￥0-　（車検時無料）
• ドレーンパッキン　￥100-
• PETRA　SYNTHETIC･OIL･ENHANCE　￥3,000-
• ロングライフ・クーラント　￥3,720-
• Wakos　ﾌｭｰｴﾙ1　￥2,160-
• スパークプラグ（イリジウム・タフ）　￥1,800-×3
• バッテリ液　￥200-
• ワイパーゴム後　￥850-
• ガラス油膜落とし　￥1,500-
• ブレーキフルード及びブレーキクリーナー　￥3,300-
• CVTF交換（スキャンツールにて油温管理含む）　￥6,400-
• WAKOS　CVTFﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾍﾟｯｸ　￥20,400-
• PETRA　TRANSMISSION　SYSYTEM　CLEANER　￥2,500-
• PETRA　UNIVERSAL　SYNTHETIC　CVT　CONDITIONER　￥3,600-
• ドレーンパッキン　￥290-
• エアコンフィルター取替　￥3,000-
• エアコンフィルター　￥1,980-
• 発炎筒　￥700-
• 左フロント・ドライブシャフト・インナ・グリス漏れ～バンド交換　￥1,600-
• ドライブブーツ・バンド　￥130-
• ブレーキクリーナー　￥1,800-
• タイロッドエンドブーツ補修　￥600-

整備小計￥93,230-、車検諸費用￥37,530-、消費税及び早期ご予約割引が入った総額は￥138,080-となりました！

 入庫時の状態。肌色っぽいのが、漏れていたグリスです。

 ブーツバンド取替、清掃後です。

 タイロッドエンドブーツです。薄いひび割れだったので、養生だけ実施。