ロアアーム、ドライブシャフトブーツ取替　エキゾーストパイプ塗装　スズキ　ワゴンＲスティングレー

平成19年式　DBA-MH22S　走行距離28,429km

セーフティチェックにてお預かり致しました。

前回の12か月点検時、ドライブシャフトブーツとロアアームブッシュに亀裂があった為、
今回交換を推奨しておりました。
確認すると、かなりひび割れが進行している状態。やはり交換が必要です。

またエキゾーストパイプが錆びており、もう少しで穴が空きそうな感じ。
錆止め、ペイントをした方が良さそうです。

後はバッテリーの充電、ウォッシャー液の補充を施工させて頂きました。

• 基本点検料　￥2,000-
• バッテリー充電　￥2,000-
• ウィンドウォッシャー液　￥100-
• アンダーカバークリップ　￥100-×4
• 左右フロントドライブシャフト・アウターブーツ取替　￥8,000-
• フロント・ドライブシャフト・ブーツキット アウタ（ネオブーツ）　￥6,200-×2
• パーツクリーナー　￥1,800-×2
• 左右フロント・サスペンション・ロアアーム取替　￥24,000-
• 右・フロント・ロアアーム　￥16,700-
• 左・フロント・ロアアーム　￥16,700-
• ショートパーツ　￥1,000-
• エキゾースト・センター・パイプ側面に錆→錆とりペイント　￥4,000-
• 耐熱塗料　日本ﾊﾞｰｽﾞｻｰﾓｶﾞｰﾄﾞｼﾙﾊﾞｰ　NB21254　￥3,500-
• 防錆剤（サビチェンジ）　￥1,400-

整備小計￥95,800-、消費税及び車両持ち込み割引が入った総額は￥103,180-となりました！

 右側ドライブシャフト・アウターブーツです。

 こちらは左側。ひび割れが進行していた為、左右共交換させて頂きました。

 

 続いてロアアーム。ブッシュがバキバキの状態です。

 取り外したロアアームと新品のロアアームです。なお、この車両はブッシュのみ単体供給が無い為、丸ごと交換となります。
今回は社外品の設定が有ったため、社外新品にて交換させて頂きました。

 右側、ドライブブーツとロアアーム、交換後です。

 左側、各々交換後です。

 エキゾーストセンターパイプ、線上に錆が見られます。

 拡大した状態。一部凹んでいる部分があります。鉄板の腐食が進行した事が原因です。

 腐食箇所を落とせる範囲で磨いた後、赤錆黒錆転換材を塗布します。

 最後に防錆効果も有る耐熱塗料で塗装し、完了です。