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ホイールアライメント調整 スバル インプレッサWRX
平成22年式 CBA-GRF 走行距離85,049km
車検整備でお預かり致しました!
お客様より、ハンドルセンターが右にずれており、後輪タイヤの減りが早い気がするとの
ご相談を頂きました。
まずは走行テストを実施。するとハンドルセンターは右にずれており、左に寄ってしまう状態でした。
また後輪タイヤ、外側に向かって削れており、内外で1mm位、残量に差がある状態でした。
サイドスリップを測定すると、前輪は9mm以上イン側にずれており、後輪は入り始めは3mm位アウト側に
振れ、そのまま進むと今度はイン側に3mm位振れる状態でした。
下廻り、ホイールベース等を確認するも、特に異常は無し。
アライメントを測定しないとここから先は分からないですね~。
またバックドアの閉まりが悪いとの事。
各ドアと窓を閉めた状態で動作確認。
それ程悪い感じでは無かったのですが、一先ずストライカーを調整させて頂きました。
一先ず、これ以外の箇所を点検。
前輪側スタビライザー・リンクのブーツが左右共千切れそうな状態。
またエアコンフィルターが汚れており、交換時期。
後はエンジンオイル、クーラント、ブレーキフルードが交換時期。
状況をご説明した所、アライメントも含め、全て作業を進める事となりました。
諸々作業完了後、アライメントを測定。
前後共左右トーがずれており、後輪はキャンバーも左右差が生じていました。
前後左右トーを調整後は、前後共トータルトーは揃い、リヤキャンバー値も
ほとんど左右差が無くなりました。
走行中の違和感は改善されたので、後はこちらで様子を見て頂ければと思います。
- 基本点検料 ¥29,000-
- 検査機器による点検、調整 ¥5,000-
- エンジンオイル(Valvoline SynPower 5W-50 SN/CF) ¥4,800- (車検時サービスオイルの差額分)
- ドレーンパッキン ¥100
- Wako’sハイパー・ロングライフ・クーラント ¥2,000-×6ℓ
- Wako’sフューエル1 ¥2,160-
- ブレーキフルード及びブレーキクリーナー ¥3,300-
- エアコンフィルター交換 ¥3,000-
- エアコンフィルター ¥3,800-
- フロントスタビライザーリンク交換 ¥4,000-
- フロントスタビライザーリンク ¥5,050-×2
- セルフロックナット ¥90-×4
- トータルアライメント測定 ¥15,000-
- 前後トー左右調整 ¥11,200-
- バックドア ストライカー調整 ¥0-(サービスにて)
整備小計¥103,820-、車検諸費用¥63,150-、消費税及び早期ご予約割引が入った総額は¥175,352-となりました!
エアコンフィルター、入庫時の状態です。大分汚れが溜まっていました。
前輪側スタビライザー・リンクです。ブーツが破れそうな状態でした。
スタビライザー・リンク、交換後です。
バックドア・ストライカー、調整させて頂きました。
前輪・後輪、特に歪み等、異常個所は有りませんでした。という事でアライメントを測定、調整をさせて頂きました!