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故障修理車検・点検

エンジン始動に時間が掛かる スバル レガシィ

平成14年式 TA-BH5 走行距離61,181km

車検整備でお預かり致しました!

エンジン始動時、クランキングが長く、掛かり辛い事があるとの事。
まずは検査機器による点検を実施。
排気ガステスターで計測すると、レーシング直後だとCOが3%、HCが1,800ppmと以上に高く、
車検不適合の状態。
またコンピューター診断をしてみると、P0335 クランク角センサー系統の過去履歴が有りました。

クランク角センサーはピストンの位置を検出し、燃料の噴射タイミングやスパークプラグの着火タイミングを
決定する為の重量なセンサー。このセンサーが情報を流さない状態だと安全の為、燃料を噴射しなくなります。
クランキングが長いという症状は確認出来ませんでしたが、比較的故障の多いセンサーですし、また症状とも
合致する部分なので、センサーは交換する事にしました。
またスパークプラグや吸気系を点検すると、プラグの劣化、スロットルボディの汚れが見られました。
こちらはプラグの交換、吸気系の清掃を実施する事としました。

さらに点検を進めると、エアコンベルト・テンショナープーリーから「キュラキュラ」少し音がしている状態。
テンショナー・プーリーは交換した方が良さそうです。
またヘッドライトの光度が不足しており、HIDバーナーの取替が必要。

後はエンジンオイル、クーラント、ブレーキフルードといった油脂類が交換時期。

状況をご説明した所、全て施工させて頂く事となりました。

  • 基本点検料 ¥27,000-
  • 検査機器による点検、調整 ¥5,000-
  • エンジンオイル Wako’s EX-CRUISEスペシャル 5W-40 SN/CF A3/B3 ¥0- (車検時無料)
  • オイルフィルター、ドレーンパッキン ¥1,500-
  • PETRA オイルシステム・クリーナー ¥2,400-
  • PETRA SYNTHETIC・OIL・ENHANCE ¥3,000-
  • クーラント ¥4,920-
  • ウォッシャー液 ¥100-
  • ブレーキフルード、ブレーキクリーナー ¥3,300-
  • クラッチフルード ¥1,500-
  • エアコンフィルター取替 ¥3,000-
  • エアコンフィルター ¥2,500-
  • ヘッドランプ・バーナー ¥13,000-×2
  • コンピューター診断実施 ¥0-
  • クランク角センサー取替及びDTC消去 ¥800-
  • クランク角センサー(エンジン制御用) ¥3,570-
  • PETRA キャブコンディショナー ¥2,500-
  • PETRA フューエルシステムクリーナー ¥5,200-
  • Wakos フューエル1 ¥2,160-
  • スパークプラグ ¥2,050-×4
  • クーラー・アイドルプーリー取替 ¥1,600-
  • クーラー・アイドルプーリー ¥5,590-

整備小計¥109,940- 車検諸費用¥68,910-、消費税及び早期ご予約割引等が入った総額は¥187,840-となりました。

 コンピューター診断の結果です。

 クランク角センサー、装着品と新品です。

 センサー交換、故障コード消去します。

 スロットルボディ清掃前です。

 スロットルボディ清掃後です。

 ISCVの通気口部分、清掃前です。

 ISCVの通気口、清掃後です。

 ISCV、清掃後です。清掃前、ISCVのステップ数は23、空燃比値は9.4%でしたが、清掃後はISCVステップ数9、空燃比値4.7%と低減しました!

 清掃イメージです。スロットルバルブクリーナーでスロットルボディを清掃、そこ以降はフューエルシステムクリーナー(画像はVIC)にて清掃、インジェクター等、燃料系統はフュ-エル1で清掃します。