エンジンオイル漏れ修理　ダイハツ　ネイキッド

平成12年式　TA-L750S　走行距離88,854km

12か月点検にてお預かり致しました！
点検をするとエンジンオイルが漏れています。漏れている箇所は、オイルフィルターブラケットと
エンジンブロックの間から。パッキン不良ですね。
以前漏れ止め剤を入れ、様子を見ていていたのですが、いよいよ限界といった感じです。
今回はパッキン交換をさせて頂く事にしました。

後はファンベルト、エアコンベルト、パワステベルト、バッテリー、リヤワイパーが交換時期。

全て作業させて頂く事となりました。

• 基本点検料　￥12,000-
• Wako’sフューエル1　￥2,160-
• ファン・ベルト　￥2,190-
• パワーステアリング・ベルト　￥1,220-
• クーラー・ベルト　￥560-
• バッテリー　GSﾕｱｻ　BV　40B19L　￥6,000-
• リヤワイパーブレード　￥1,200-
• フロントバンパー脱着及びオイルフィルターブラケット脱着、Ｏリング取替　￥14,400-
• バンパークリップ一式　￥3,130-
• オイルクーラーＯリング　￥400-
• オイルクーラーＯリング　￥130-
• ｶﾞｽｹｯﾄ､VVTｵｲﾙｺﾝﾄﾛｰﾙ･ﾊﾞｲﾊﾟｽﾊﾟｲﾌﾟ　￥290-
• ｶﾞｽｹｯﾄ､VVTｵｲﾙｺﾝﾄﾛｰﾙ･ﾊﾞｲﾊﾟｽﾊﾟｲﾌﾟ　￥820-
• パーツクリーナー　￥1,800-×2
• ﾎﾞﾙﾄ、ｴｷﾏﾆ遮熱版　￥160-
• Wako’s　EX-CRUISEｽﾍﾟｼｬﾙ　5W-40　SN/CF　A3/B3　￥0-（法定点検時、無料）
• オイルフィルター、ドレーンパッキン　￥1,300-

整備小計￥49,560-、消費税及び早期ご予約割引が入った総額は￥54,016-となりました！

 オイル漏れ箇所です（取り忘れたので、画像はミラジーノの物を転載。状況は全く同じでした）。

 オイルフィルターブラケット取り外し後です。

 劣化し、張り付いていたパッキンを除去します。

 ブラケット、バイパスパイプ、オイルフィルター取り付け後です。