イグニッションコイル・カプラー修理　トヨタ　アリオン

平成18年式　DBA-ZZT240　走行距離61,437km

12か月点検でお預かり致しました！

お客様よりドアミラーの角度調整がたまに出来なくなるとの事でした。
症状再現時、ｽｲｯﾁを押したままﾄﾞｱﾐﾗｰ選択ｽｲｯﾁを押し、切り替えをすると、新たに選択した側のﾐﾗｰも効かない状態です。
調整スイッチを押しなおすと、また動き出す状態です。スイッチが不良の様です。
スイッチ交換後は正常作動になる事を確認。

続いて法定点検を勧めます・・。
前回車検時、スパークプラグ挿入口部分からエンジンオイルの滲みがあった状態だった為、
状態を確認・・。しかしイグニッションコイルを外そうとしたらカプラーの爪が折れてしまいました。
経年劣化によりプラスチックが硬化してしまった事が原因です。
一般的には配線丸ごと交換となってしまいますが、トヨタの場合、カプラーのみ部品が出るため、カプラーだけ交換可能です。

イグニッションコイルを外し、プラグホールを見ると、オイル漏れは特段進行していない状態。
前回同様、漏れ止め剤注入で経過観察としました。

後はエンジンオイル、パワステオイル、ワイパーゴムが交換時期。
各々交換させて頂きました！

• 基本点検料　￥13,000-
• Wako’s　EX-CRUISEｽﾍﾟｼｬﾙ　5W-40　SN/CF　A3/B3　￥0-（法定点検時　無料）
• PETRA ｵｲﾙｼｽﾃﾑ･ｸﾘｰﾅｰ　￥2,400-
• オイルフィルター及びドレーンガスケット　￥1,500-
• エンジンオイル漏れ止め剤　￥3,200-　（PETRA ｴﾝｼﾞﾝ･ｽﾄｯﾌﾟﾘｰｸ）
• Wakos　ﾌｭｰｴﾙ1　￥2,160-
• バッテリ液　￥200-
• フロント・ワイパーブレード　￥2,600-
• リヤワイパーゴム　￥850-
• ブレーキクリーナー　￥1,800-
• PETRA　ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞｵｲﾙ（ﾌﾗｯｼﾝｸﾞ込み）及び添加剤　￥9,160-
• イグニッションコイル部　コネクター2つ交換　￥4,000-
• リペア・カプラー　￥280-×2
• ショートパーツ　￥1,294-
• ドアミラー・コントロールスイッチ交換　￥800-
• 電動・ドア・ミラー・スイッチ　￥4,030-

整備小計￥47,554-　消費税及び早期ご予約割引等が入った総額は￥51,230-となりました！

 爪が折れてしまったカプラーです。

 カプラー交換後です。