スパークプラグ交換など　ニッサン　セレナ

平成27年式　DBA-C26　走行距離98,315km

車検整備を承りました！10万km近いので、スパークプラグが交換時期。
ただニッサン車なので、シリンダーヘッドカバーがインテークマニホールドで覆われている為、
マニホールドを外さなければなりません。
まず、エアクリーナーボックスとスロットルボディを繋いでいる蛇腹のホースを取り外し、スロットルボディを
取り外します。後はステー2か所のボルトとシリンダーヘッドの合わせ面のボルト5本と接続ホースを外せば取り外せます。
インマニが外せれば、後は通常通りイグニッションコイルを外し、スパークプラグを取り外します。
取付は逆順に施工すればＯＫ。

これ以外はエンジンオイル、クーラント、ブレーキオイル、ファンベルト、前後ブレーキパット、エアコンフィルター、
発煙筒の各交換、ブレーキローターが偏摩耗していた為、4枚研磨を実施しました！

• 基本点検料　￥27,000-
• 検査機器による点検、調整　￥5,000-
• エンジンオイル　￥0-（車検時無料）
• オイルフィルター及びドレーンガスケット　￥1,300-
• Wako’sﾊｲﾊﾟｰ･ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌ･ｸｰﾗﾝﾄ　￥12,600-
• ファン・ベルト　￥4,460-
• インテーク・マニホールド脱着、ガスケット取替　￥10,400-
• マニホールド・ガスケット　￥2,480-
• スロットルボディ・ガスケット　￥640-
• スパークプラグ　￥2,500-×4
• スキャンツールにて急速TAS学習施工　￥1,600-
• ウィンドウォッシャー液　￥100-
• ブレーキフルード及びブレーキクリーナー　￥3,300-
• フロント・ディスクパッドキット　￥11,300-
• フロント・ディスクローター研磨　￥4,000-×2
• リヤ・ディスクパッドキット　￥8,000-
• リヤ・ディスクローター研磨　￥4,000-×2
• 発炎筒　￥700-
• エアコンフィルター取替　￥3,000-
• エアコンフィルター　￥2,000-

整備小計￥119,880-、車検諸費用￥53,450-、税込み総額は￥185,318-となりました！

 スロットルボディ、インテークマニホールドを取り外します。各ガスケットは、再使用した場合エンジン不調の原因になり得る為、交換が必要です。

 マニホールドを外したエンジン側の状態。イグニッションコイルを取り外し、スパークプラグを交換します。プラグホール内等、タペットカバー廻りはオイル漏れ、滲みは起こしていなかったので、そちらはそのままにて。なお、シリンダーヘッドにウエスが突っ込んであるのは、吸気ポートへの異物混入を防ぐ為です。

 組付け後、スロットルボディの全閉位置学習、急速ＴＡＳ学習を施工し、完了です。

 交換部品一式です。