下廻り防錆処置、塩害防止塗装　ニッサン　ノート

平成30年式　DBA-E12　走行距離18,197km

下廻りの錆が気になるという事で、ご来店頂きました！
点検した所、それ程錆が酷い状態では無いのですが、フロントメンバーやショックアブソーバ等、
足回りに一部錆が見られました。またエキゾーストパイプは結構錆が見られます。
元々防錆塗装をしてあった様で、ボディ部分には錆は見られませんでした。
エキゾーストパイプは高温になる為、錆が出てしまうと防錆処置をしても後でまた錆が出やすくなって
しまいます。今回はエキゾーストパイプ系はそのままで、その他下廻り部分を養生という事で、受注させて頂きました。

作業は日程を調整し、改めてご来店頂きました。

まずは下廻りを高圧洗浄機で洗浄し、リフトアップ。
乾燥後、タイヤを外し、各部マスキング処置を施工致します。
作業準備が完了したら、まずは錆を磨いて落とせる範囲で落とし、下地処置をします。
磨いた後、赤錆黒錆転換剤を塗布。乾燥し、黒錆に転換すれば下地処置は完了です。

続いてWAKO’Sの塩害防止塗料を塗布。まずはクリアタイプで1回目を塗布。
乾燥後、2回目の塗装はブラックタイプで塗布します。

一先ずこれで完了！綺麗な状態になったのですが、エキゾーストパイプは当然そのまま・・。
錆がどうにも個人的に気になる・・。
なので、赤錆黒錆転換剤と耐熱塗料を各サービスで施工させて頂きました。

• 下廻り洗浄作業　￥2,400-
• タイヤ脱着　￥3,000-
• フロントショック、ナックル、ドライブシャフト、エンジンメンバー、スタビライザー、
  リヤトーションビーム、リヤショックアブソーバ各錆養生作業実施一式　￥9,600-
• 防錆剤（赤錆黒錆転換剤）　￥8,400-
• 塩害防止塗装(錆箇所のみの部分塗装）　￥8,000-
• 塩害防止塗料　クリア　SDPC-A　￥4,300-×2
• 塩害防止塗料　ブラック　SDP-A　￥4,500-×2
• ショートパーツ　￥1,500-

整備小計￥50,500-、税込み総額￥55,550-となりました！

 

 フロントショックアブソーバです。錆が見られました。

 ショックアアブソーバ、ナックル、ドライブシャフト部分、各錆が見られます。

 ドライブシャフト、エンジンメンバーです。各錆が見られます。

 エンジンメンバー、スタビライザー部分です。

 リヤトーションビーム、少し歪んでいる箇所がありますね。またエキゾーストパイプは大分錆びていました。

 リヤショック部分。錆が見られました。

 フロントショック、磨き及び赤錆黒錆転換剤塗布後の状態です。

 フロントナックル廻り、磨き及び赤錆黒錆転換剤塗布後です。

 ドライブシャフト、エンジンメンバー、磨き及び赤錆黒錆転換剤塗布後です。

 エンジンメンバー、スタビライザー部分です。磨き及び赤錆黒錆転換剤塗布後の状態。

 リヤトーションビーム、養生後です。

 リヤショック廻り、養生後です。

 エキゾーストパイプ、赤錆黒錆転換剤塗布後です。

 フロントショック廻り、塩害防止塗料を塗布後の状態です。

 フロントナックル廻り、塩害防止塗料を塗布後の状態です。

 

 ドライブシャフト、エンジンメンバー、塩害防止塗料を塗布後の状態です。

 エンジンメンバー、スタビライザー部分です。塩害防止塗料を塗布後の状態。

 リヤトーションビーム、塩害防止塗料を塗布後の状態。

 リヤショック廻り、塩害防止塗料を塗布後の状態。

 中央の筒になっている様な部位は、360°拡散するタイプのロングノズルにて、塗装しました。

 エキゾーストパイプです。耐熱塗料にて塗布致しました。