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マフラー錆対策など マツダ デミオ
平成22年式 DBA-DE3FS 走行距離93,532km
車検整備でお預かり致しました!
まずはお客様より右側ドアミラーの電動格納が不調という事で、事前に中古部品にて交換をご依頼頂いていたので、
そちらを実施。取り寄せた部品は比較的綺麗な部品で、作動も問題ない状態でした。
続いて点検を実施。
まずはエンジン廻り。年間走行距離が多い為、10万km未満ですが、スパークプラグは交換した方が良さそう。
ついでにスロットルボディを確認すると、大分汚れています。吸気系の清掃は、清掃剤を取り込みながら
強制的に燃焼、排出する為、点火系にストレスを与えます。吸気系の汚れ、プラグ交換時期という状況なので、
吸気系清掃後、プラグ交換とセットで作業した方が良いと思います。
後はエンジンオイルとクーラントが交換時期。
足回りはブレーキフルードが交換時期。
またエアコンフィルターが汚れているので、交換がお勧めです。
続いて下回り。
冬の時期は凍結防止剤が散布される地域に行かれる方なので、ダメージを受けています。
以前塩害防止塗装をさせて頂いているので、フロアパンや足回り、メンバー等は問題ないのですが、
塩害防止塗料(耐熱塗料では無い為)が塗れないエキゾーストパイプ系に錆が見られます。
そこで腐食防止成分が含まれている耐熱塗料にて塗装を実施。
勿論、防錆の下処置をしてから塗装します。
後は下側からファンベルト廻りを覆っているカバーのボルトが錆により折れてしまったので、
除去、交換を実施しました。
- 基本点検料 ¥27,000-
- 検査機器による点検、調整 ¥5,000-
- エンジンオイル Wako’s EX-CRUISEスペシャル 5W-30 SN/GF-4 ¥0- (車検時無料)
- ドレーンパッキン ¥100-
- PETRA SYNTHETIC・OIL・ENHANCE ¥3,000-
- ロングライフ・クーラント ¥4,200-
- スパークプラグ イリジウムMAX ¥2,450-×4
- WAKOS スロットルバルブクリーナー ¥2,900-
- PETRA フューエルシステムクリーナー ¥5,200-
- Wakos フューエル1 ¥2,160-
- ウインドウォッシャー液 ¥100-×3
- ブレーキフルード及びブレーキクリーナー ¥3,300-
- リヤカップキット ¥1,180-
- エアコンフィルター取替 ¥3,000-
- エアコンフィルター ¥2,400-
- エキゾースト系錆取り、防錆処置 ¥2,400-
- エキゾースト系塗装 ¥4,000-
- 耐熱塗料 ¥3,500-
- 防錆剤 ¥1,400-
- アンダーカバーボルト折れ~除去、取替 ¥4,000-
- ボルト ¥100-×2
- ドア・ミラーAssy取替 ¥2,400-
- 右・サイドミラーASSY 同色中古 ¥20,000-
整備小計¥107,440-、車検諸費用¥51,650-、消費税及び早期ご予約割引が入った総額は¥167,830-となりました!
スロットルボディの状態。大分黒く汚れています。
清掃イメージです。スロットロバルブ・クリーナーでスロットルボディを清掃、スロットルボディ以降をフューエルシステム・クリーナー(イラストはVIC)で清掃、燃料タンクやインジェクターはフューエル1で清掃します。
清掃後の状態です。
エキゾーストパイプの状態。錆が見られます。
マフラーの状態。
下回り全体。黒い部分は黒錆化させ、塩害防止塗料を塗布した状態なので、問題ありません。
防錆処置、塗装後の状態。
マフラー側、塗装後です。
全体の状態。