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故障修理板金・塗装車検・点検

マフラー錆対策など マツダ デミオ

平成22年式 DBA-DE3FS 走行距離93,532km

車検整備でお預かり致しました!
まずはお客様より右側ドアミラーの電動格納が不調という事で、事前に中古部品にて交換をご依頼頂いていたので、
そちらを実施。取り寄せた部品は比較的綺麗な部品で、作動も問題ない状態でした。

続いて点検を実施。

まずはエンジン廻り。年間走行距離が多い為、10万km未満ですが、スパークプラグは交換した方が良さそう。
ついでにスロットルボディを確認すると、大分汚れています。吸気系の清掃は、清掃剤を取り込みながら
強制的に燃焼、排出する為、点火系にストレスを与えます。吸気系の汚れ、プラグ交換時期という状況なので、
吸気系清掃後、プラグ交換とセットで作業した方が良いと思います。
後はエンジンオイルとクーラントが交換時期。

足回りはブレーキフルードが交換時期。
またエアコンフィルターが汚れているので、交換がお勧めです。

続いて下回り。
冬の時期は凍結防止剤が散布される地域に行かれる方なので、ダメージを受けています。
以前塩害防止塗装をさせて頂いているので、フロアパンや足回り、メンバー等は問題ないのですが、
塩害防止塗料(耐熱塗料では無い為)が塗れないエキゾーストパイプ系に錆が見られます。
そこで腐食防止成分が含まれている耐熱塗料にて塗装を実施。
勿論、防錆の下処置をしてから塗装します。

後は下側からファンベルト廻りを覆っているカバーのボルトが錆により折れてしまったので、
除去、交換を実施しました。

  • 基本点検料 ¥27,000-
  • 検査機器による点検、調整 ¥5,000-
  • エンジンオイル Wako’s EX-CRUISEスペシャル 5W-30 SN/GF-4 ¥0- (車検時無料)
  • ドレーンパッキン ¥100-
  • PETRA SYNTHETIC・OIL・ENHANCE ¥3,000-
  • ロングライフ・クーラント ¥4,200-
  • スパークプラグ イリジウムMAX ¥2,450-×4
  • WAKOS スロットルバルブクリーナー ¥2,900-
  • PETRA フューエルシステムクリーナー ¥5,200-
  • Wakos フューエル1 ¥2,160-
  • ウインドウォッシャー液 ¥100-×3
  • ブレーキフルード及びブレーキクリーナー ¥3,300-
  • リヤカップキット ¥1,180-
  • エアコンフィルター取替 ¥3,000-
  • エアコンフィルター ¥2,400-
  • エキゾースト系錆取り、防錆処置 ¥2,400-
  • エキゾースト系塗装 ¥4,000-
  • 耐熱塗料 ¥3,500-
  • 防錆剤 ¥1,400-
  • アンダーカバーボルト折れ~除去、取替 ¥4,000-
  • ボルト ¥100-×2
  • ドア・ミラーAssy取替 ¥2,400-
  • 右・サイドミラーASSY 同色中古 ¥20,000-

整備小計¥107,440-、車検諸費用¥51,650-、消費税及び早期ご予約割引が入った総額は¥167,830-となりました!

 スロットルボディの状態。大分黒く汚れています。

  清掃イメージです。スロットロバルブ・クリーナーでスロットルボディを清掃、スロットルボディ以降をフューエルシステム・クリーナー(イラストはVIC)で清掃、燃料タンクやインジェクターはフューエル1で清掃します。

 清掃後の状態です。

 エキゾーストパイプの状態。錆が見られます。

 マフラーの状態。

 下回り全体。黒い部分は黒錆化させ、塩害防止塗料を塗布した状態なので、問題ありません。

 防錆処置、塗装後の状態。

 マフラー側、塗装後です。

 全体の状態。