タイロッドエンドブーツ交換など　マツダ　プレマシー

平成23年式　DBA-CWEFW　走行距離27,715km

車検整備でお預かり致しました！

点検をすると、タイロッドエンドブーツが破れそうな状態。交換が必要です。
後はエアコンフィルターの汚れ、ワイパーゴムの摩耗、エンジンオイル、ブレーキフルード、パワステオイルの汚れが見られました。またパワステのギヤボックスからオイルの滲みが見られました。
パワステはオイル交換と漏れ止め剤にて対処。後は各油脂類、部品は交換させて頂きました。

• 基本点検料　￥29,000-
• 検査機器による点検、調整　￥5,000-
• エンジンオイル　Wako’s　ex-cruseｽﾍﾟｼｬﾙ5W-30　￥0-（車検時無料）
• ドレーンパッキン及びオイルフィルター　￥1,500-
• フラッシング剤　￥2,200-　(PETRA　オイルシステム・クリーナー）
• トリートメント剤　￥2,800-(PETRAシンセティック・オイルエネハンス）
• Wako’sフューエル1　￥1,800-
• 左右フロントワイパーブレード　￥2,600-
• リヤワイパーゴム　￥850-
• ウィンドウォッシャー液　￥100-
• ブレーキフルード及びパーツクリーナー　￥3,300-
• 左右タイロッドエンドブーツ交換　￥6,400-
• タイロッドエンドブーツ　￥400-×2
• ショートパーツ　￥500-
• パワステオイル（フラッシング含む）　￥8,000-
• パワステ漏れ止め剤　￥1,200-（Wako’sミッションパワーシールド）
• エアコンフィルター交換　￥3,000-
• エアコンフィルター　￥2,500-
• ボディーコーティング　￥8,500-（ボディきらり初回コース　白系）

整備小計￥80,050-、車検諸費用￥64,010-、消費税及び早期ご予約割引が入った総額は￥146,300-となりました！

 

 ステアリングのイメージ図です。

 タイロッドエンドです。ボールジョントブーツが破れそうな状態でした。

 ブーツ交換後です。

 ギヤボックスです。オイル量は適正ですが、ギヤボックスから滲んでいました。

 エアコンフィルターです。汚れていた為、交換させて頂きました。