N-WAGON、法定点検 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京


車検・点検

12ヵ月定期点検 ホンダ N-WAGON

平成26年式 DBA-JH2 走行距離 45,013km

 

法定点検でお預かり致しました!

昨年中古車で購入されたそうで、購入後初めての点検となります。

ご来店時、アイドリング回転数が高い気がするとの事でした。
タコメーターが無いので、実際の回転数が分かりませんね。

一先ずスキャンツールにてコンピューター診断。

エンジンコンピューターに入力されているアイドリング回転数を確認します。

すると、基準値850rpmとほぼ同じ値で推移している状態を確認。異常ありませんね。

続いて他の部分の点検を実施。
拝見すると、まずはエンジンオイル、タイミングチェーンカバー部分、リヤクランクシャフト・オイルシール廻りから滲みが、見られました。部品交換となるとかなり高額になってしまいますので、一先ずオイル粘度を上げ、漏れ止め剤の注入にて様子を見る事に・・。
続いて足回り、左側ドライブシャフト・インナーブーツのグリス漏れと左前輪ブレーキのキャリパー、スライドピンが固着しておりました。
ドライブシャフトの方はゴムカバーが硬化し、バンドの締付が甘くなっている状態。まだひび割れが多く見られるという状態では無いので、今回はバンドの交換のみにて。
ブレーキの方はスライドピンのブッシュが破れ、キャリパー部分が錆びている状態。スライドピンは交換、キャリパー側は清掃及びグリスアップにて対応しました。
後はフロアパネルの水抜き穴を塞ぐプラグ、何故か千切れていました・・。
交換をしたかったのですが、位置がリヤシート下辺り。シートやフロアカーペットの脱着等が必要となりそうだったので、下から補修し、固定させて頂きました。

後はエンジンオイル、オイルフィルター、CVTF、トランスファオイル、リヤデフオイル、ワイパーゴム、エアコンフィルターの交換を実施。

  • 基本点検料 ¥12,000-
  • エンジンオイル交換 ¥0-(Wako’s EX-CRUISEスペシャル 5W-30)
  • フラッシング剤 ¥2,200-
  • オイルフィルター及びドレーンパッキン ¥1,300-
  • 漏れ止め剤(PETRA エンジン・ストップリーク) ¥3,000-
  • パーツクリーナー ¥3,000-
  • フューエル1 ¥1,600-
  • ワイパーブレード左右 ¥2,600-
  • ウォッシャー液 ¥100-
  • スライドピン ¥660-
  • CVTF ¥5,000-(WAKO’S CVTFプレミアムスペック)
  • オートマオイル・フラッシング剤 ¥2,310-
  • CVTコンディショナー剤 ¥3,400-
  • トランスファオイル ¥700-(純正油 DPSF-Ⅱ)
  • リヤデフオイル ¥476-
  • エアコンフィルター交換 ¥3,000-
  • エアコンフィルター ¥2,000-
  • ドライブシャフト・ブーツバンド交換 ¥1,600-
  • ブーツバンド ¥130-
  • フロアパネル・プラグ修正 ¥2,400-
  • ショートパーツ ¥1,500-

整備小計 ¥48,976-、消費税込み総額 ¥53,874-となりました!

こちらアイドリング回転数の基準値です。

こちら実際の数値です。異常有りませんでした。

オイル漏れ箇所です。ミッションとエンジンの併せ面から漏れておりました。リヤクランクシャフトオイルシールが駄目そうです。
交換となるとミッションを降ろさないと作業が出来ません。

タイミングチェーンカバー部分からオイル漏れが見られました。
今回はオイル交換、漏れ止め剤注入にて対応させて頂きました。

ドライブシャフトブーツです。グリスが漏れておりました。今回はブーツバンド交換にて対応致しました。

スライドピンの取り付け部分です。
中が錆びておりました。

錆びて固着していたスライドピンです。
ブッシュも千切れていたので、交換させて頂きました。

フロアパネルのプラグです。こちらは正常な個所。

こちら千切れていた個所です。
今回は補修にて対応させて頂きました。