N-WAGON、法定点検 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
12ヵ月定期点検 ホンダ N-WAGON
平成26年式 DBA-JH2 走行距離 45,013km
法定点検でお預かり致しました!
昨年中古車で購入されたそうで、購入後初めての点検となります。
ご来店時、アイドリング回転数が高い気がするとの事でした。
タコメーターが無いので、実際の回転数が分かりませんね。
一先ずスキャンツールにてコンピューター診断。
エンジンコンピューターに入力されているアイドリング回転数を確認します。
すると、基準値850rpmとほぼ同じ値で推移している状態を確認。異常ありませんね。
続いて他の部分の点検を実施。
拝見すると、まずはエンジンオイル、タイミングチェーンカバー部分、リヤクランクシャフト・オイルシール廻りから滲みが、見られました。部品交換となるとかなり高額になってしまいますので、一先ずオイル粘度を上げ、漏れ止め剤の注入にて様子を見る事に・・。
続いて足回り、左側ドライブシャフト・インナーブーツのグリス漏れと左前輪ブレーキのキャリパー、スライドピンが固着しておりました。
ドライブシャフトの方はゴムカバーが硬化し、バンドの締付が甘くなっている状態。まだひび割れが多く見られるという状態では無いので、今回はバンドの交換のみにて。
ブレーキの方はスライドピンのブッシュが破れ、キャリパー部分が錆びている状態。スライドピンは交換、キャリパー側は清掃及びグリスアップにて対応しました。
後はフロアパネルの水抜き穴を塞ぐプラグ、何故か千切れていました・・。
交換をしたかったのですが、位置がリヤシート下辺り。シートやフロアカーペットの脱着等が必要となりそうだったので、下から補修し、固定させて頂きました。
後はエンジンオイル、オイルフィルター、CVTF、トランスファオイル、リヤデフオイル、ワイパーゴム、エアコンフィルターの交換を実施。
- 基本点検料 ¥12,000-
- エンジンオイル交換 ¥0-(Wako’s EX-CRUISEスペシャル 5W-30)
- フラッシング剤 ¥2,200-
- オイルフィルター及びドレーンパッキン ¥1,300-
- 漏れ止め剤(PETRA エンジン・ストップリーク) ¥3,000-
- パーツクリーナー ¥3,000-
- フューエル1 ¥1,600-
- ワイパーブレード左右 ¥2,600-
- ウォッシャー液 ¥100-
- スライドピン ¥660-
- CVTF ¥5,000-(WAKO’S CVTFプレミアムスペック)
- オートマオイル・フラッシング剤 ¥2,310-
- CVTコンディショナー剤 ¥3,400-
- トランスファオイル ¥700-(純正油 DPSF-Ⅱ)
- リヤデフオイル ¥476-
- エアコンフィルター交換 ¥3,000-
- エアコンフィルター ¥2,000-
- ドライブシャフト・ブーツバンド交換 ¥1,600-
- ブーツバンド ¥130-
- フロアパネル・プラグ修正 ¥2,400-
- ショートパーツ ¥1,500-
整備小計 ¥48,976-、消費税込み総額 ¥53,874-となりました!
こちらアイドリング回転数の基準値です。
こちら実際の数値です。異常有りませんでした。
オイル漏れ箇所です。ミッションとエンジンの併せ面から漏れておりました。リヤクランクシャフトオイルシールが駄目そうです。
交換となるとミッションを降ろさないと作業が出来ません。
タイミングチェーンカバー部分からオイル漏れが見られました。
今回はオイル交換、漏れ止め剤注入にて対応させて頂きました。
ドライブシャフトブーツです。グリスが漏れておりました。今回はブーツバンド交換にて対応致しました。
スライドピンの取り付け部分です。
中が錆びておりました。
錆びて固着していたスライドピンです。
ブッシュも千切れていたので、交換させて頂きました。
フロアパネルのプラグです。こちらは正常な個所。
こちら千切れていた個所です。
今回は補修にて対応させて頂きました。